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東京タワーのお膝元にて
2017年1月3日。この日は朝から快晴で、この時期としては暖かな陽気に誘われて東京タワーへと赴きました。
現在の東98系統は東急バスの単独運行ですが、2013年3月31日までは都営バスとの共管系統でした。過去に何度か、目黒駅を境に系統分割の計画がありましたが、同年4月1日より全線の運行を移譲する形で都営バスが撤退し、現在に至ります。
はじめは「新型いすゞエルガのハイブリッド車?」と思いましたが、調べてみると「新型日野ブルーリボン・ハイブリッド」だと判りました。因みに「いすゞエルガ・ハイブリッド」については、現時点では一世代前のデザインが踏襲されていますが、いずれは新型に移行するのではと思っています。
今から32年前の正月に撮影した写真をスキャンしたものです。残念ながらバスの登録番号が判読不能で、局番号、形式、年式の特定は出来ませんが、黒10系統であることはメモ書きにありました。黒10系統は2000年12月12日に廃止され、これにより増上寺前を都バスが行くシーンは見られなくなりました。
実は昨年の10月1日にも東京タワーを訪れており、この時は特別展望台まで登りました。この日はどんよりとした曇り空であり、撮影にはやや不向きでした。付け足しになりますが一部を紹介させていただきます。
〔 昨 年 訪 れ た 際 の 撮 影 画 像 よ り 〕
特別展望台より南方向を望む
下方の五叉路は赤羽橋交差点で、奥に伸びるのは桜田通り(国道1号線)です。
大展望台のルックダウンウィンドウより望む
今回は展望台には登らず、お膝元を歩きつつ撮影を行いました。
赤羽橋交差点より望む
東京タワーをバックに 東98系統 赤羽橋駅〜慶應義塾東門
M1561 品川200 か 29-33 QKG-MP38FMF(三菱 / MFBM) 2015年式
東京タワーのお膝元を行く 東98系統 東京タワー〜赤羽橋駅
M1607 品川200 か 30-29 QSG-HL2NAP(日野 / J-BUS) 2016年式
ここから芝公園の東側にある増上寺へと向かいました。
増上寺と東京タワー
箱根駅伝のランナーを待つ人たち
山門(三解脱門)前はもとより、日比谷通りの両側の歩道には、大手町のゴール目指してやって来る箱根駅伝のランナーを応援すべく、大勢の人たちが小旗を持って立っていました。この画像を撮影したのは午後1時前。ランナーがやって来るまでは当分かかると思い、早々にここを後にしました。
芝公園の外周を散策しながら東京タワーへと戻り、東98系統のバスに乗って目黒駅へと向かいました。
またまた付け足しですが、増上寺に因んだ懐かしい画像を紹介して結びとさせていただきます。
〔 私 の 手 持 ち の 写 真 よ り 〕
増上寺前を行く都バス 黒10系統 1985年1月5日
日野RE(RE101SR若しくはK-RE101WR)
〔2017年1月3日 取材(一部を除く) / 1月4日 記〕
by tane_mackey
| 2017-01-04 20:06
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