鉄道・路線バスネタや雑記、たまに社会・政治ネタを綴った、気ままなブログです
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補助132号線、交通開放初日
前回の投稿の投稿です。
2021年3月27日。補助132号線の交通開放当日となるこの日も、取材のために改めて足を運びました。
☆石神井公園駅南口☆
☆パークロード石神井☆
A359 練馬200 か 22-00 PDG-RM820GAN(日産D / 西工) 2008年式
駅から石神井公園までの道すがら、カメラやスマホで撮影する人たちの姿が目に付きました。3月23日に訪れた際は、私以外は見かけなかったのですが…
☆石神井公園前☆
新設された道路標識をチェック。その周囲には関係者の方々が…
A8-787 練馬200 か 34-41 2PG-MP38FK(三菱ふそう / MFBM) 2018年式
9時56分頃。パークロード石神井を行く、荻14系統「石神井公園駅」行きが通過。
A923 杉並200 か ・1 05 SKG-LR290L2(いすゞ / J-BUS) 2017年式
そして、これからはこのシーンが日常になります。
☆補助132号線を行く☆
A1-602 練馬200 か 25-63 LKG-MP37FK(三菱ふそう / MFBM) 2011年式
A922 杉並200 か ・1 04 SKG-LR290L2(いすゞ / J-BUS) 2017年式
A9-104 練馬200 か 35-40 2PG-MP38FK(三菱ふそう / MFBM) 2019年式
この後、誘導員が交通整理を行っていた、石神井公園駅入口交差点の様子を見に行きました。
前方の道路標識(←)に注目。
☆再び、石神井公園駅南口☆
A360 練馬200 か 22-06 PDG-RM820GAN(日産D / 西工) 2008年式
この度の経路変更により、バスの運転士にとっても、商店街を行き来する人たちにとっても、事故のリスクが減ることは間違いありません。同時に一抹の寂しさを覚えるのですが、それは私だけではないと思います。
〔2021年3月27日 取材 / 3月28日 記〕
by tane_mackey
| 2021-03-28 12:49
| 路線バス
|
Comments(2)
Commented
by
aim-120a at 2021-03-28 20:10
石神井公園駅周辺は本当に便利で安全な環境に変わりましたね。駅に北口が無かった頃から利用している身には、50年以上生きるとこういうものを目にするのだな、としみじみ思います。
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Commented
by
tane_mackey at 2021-03-28 22:57
コメントをお寄せいただきありがとうございます。
私自身は新座市在住ですが、2015年の6月より幾度となく足を運んでは、補助132号線をはじめ石神井公園駅南口の変化を写真に収めてきました。それだけに、「ようやく開通したか」の思いを強くしました。
同時に、バスルートが変わったことには一抹の寂しさを覚えましたが、それ以上に、事故のリスクが減ったことのほうが大きいと思います。
私自身は新座市在住ですが、2015年の6月より幾度となく足を運んでは、補助132号線をはじめ石神井公園駅南口の変化を写真に収めてきました。それだけに、「ようやく開通したか」の思いを強くしました。
同時に、バスルートが変わったことには一抹の寂しさを覚えましたが、それ以上に、事故のリスクが減ったことのほうが大きいと思います。