間もなく見納め―井の頭線3000系

去る11月13日(日曜)、井の頭線吉祥寺駅に着くと、カメラを持った鉄道ファンが妙に多いことに気付きました。
情報音痴な私は疑問を抱いたまま、京王線との乗り換え駅である明大前駅へと向いました。
窓の外に目をやると、途中の駅のホームや沿線の至る所で鉄道ファンがカメラを構えていました。

明大前駅で下車すると、やはりホーム上にはカメラを構える鉄道ファンの姿が…。
駅のカレーショップで一息入れていると、吉祥寺方面に行く3000系の姿が目に入りました。
これで疑問は氷解しました。
「まだ残っていたんだ…」の思いを抱きつつ、東急世田谷線に乗るべく下高井戸駅へと向かいました。
(先般の私のブログ―「幸せの黄色い電車」―を合わせて一読していただけたらと思います。)

その後明大前駅に戻り、再び井の頭線に乗って吉祥寺駅へと向かいました。
鉄道ファンの動向から、吉祥寺駅に3000系がやって来ることは確実でした。
10分ほど待っていると、この日の千両役者が静々とやってきました。

  最後の1編成となった3028F―表示幕はいち早く「急行 渋谷」になっています。
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  「ありがとう3000系 1962 - 2011」のヘッドマークは、11月3日(祝日)、6日(日曜)、13日(日曜)の3日間限定でした。
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14時32分。渋谷に向けて発つ3028Fを見送り、帰路につきました。

来たる12月4日(日曜)をもって、井の頭線から3000系は全て引退となります。
当日は、更に大勢の鉄道ファンが繰り出すことは想像に難くありません。
私は職場の慰安旅行と重なり、最後の晴れ姿を見ることは出来ません。
老婆心ながら一言「くれぐれもヒートアップし過ぎて運行を妨げたり、事故を起こしたりしないよう、節度を持って見送ってあげて下さい。」

《付録》私のフォトコレクションから―他社で働く井の頭線3000系

  伊予鉄道3000系(リニューアル車)   2010.8.24   古町車両工場にて
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  上毛電鉄700系(原型広幅車)    2011.9.18   赤城駅にて
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  北陸鉄道8800系(原型狭幅車)   2009.8.6   三ツ屋駅にて
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by tane_mackey | 2011-11-17 23:07 | 鉄道 | Comments(0)